NMWR / NMWB / NMW: циркуляционные герметичные насосы для термального масла

Описание

Насосы DICKOW, тип NMWR / NMWB / NMW – это центробежные герметичные насосы с магнитной муфтой без выхода вала в атмосферу. Защитная оболочка магнитной муфты, уплотнённая ячеистой плоской прокладкой, предотвращает выход перекачиваемой среды в атмосферу.


Насос NMWR s 80/250 (перекачка
термального масла 320 °С)


Герметичные насосы были разработаны для перекачивания термальных масел в температурном диапазоне от 250 до 400 °C без внешнего охлаждения.

Насосы работают продолжительное время без необходимости в техническом обслуживании, а простота в эксплуатации делает их более доступными по сравнению со стандартными насосами с механическими уплотнениями.

Максимальная производительность и напор составляют около 900 м3/ч и 150 м.ст.жидкости соответственно. Максимальное рабочее давление: 20 бар, более высокие значения по запросу.

Конструкция


Конструкция насоса NMWR

Насосы NMWR / NMWB / NMW - это одноступенчатые, однопоточные насосы со спиральным корпусом с закрытыми рабочими колесами в промышленном исполнении. C осевым всасывающим фланцем и направленным по оси насоса вертикально вверх нагнетательным фланцем. В стандартном исполнении корпус насоса имеет литые опоры для монтажа на раме.

Исполнение с креплением корпуса по центральной оси предлагается как опция. Производительность отдельных типоразмеров и размеры фланцевого соединения соответствуют DIN EN 22858 / ISO 2858.

Защитная оболочка магнитной муфты

Защитная оболочка магнитной муфты служит исключительно для разделения перекачиваемой среды от атмосферы. Благодаря полному расположению узла подшипника скольжения в корпусе подшипника, нет необходимости в дополнительном подшипнике скольжения в защитной оболочке.

Защитная оболочка привинчена к корпусу подшипника таким образом, что опора подшипников с ведущим ротором могут быть демонтированы без дренажа самого насоса.

Магнитная муфта

Отдельные элементы многополюсной магнитной муфты изготавливаются из магнитотвердого материала «Самарий-Кобальт». Внешний магнит, расположенный на приводном валу, приводит в движение магнитным полем через стационарно установленную защитную оболочку магнитной муфты внутренний магнит. Т.е. внешний и внутренний магниты полностью скреплены магнитными линиями поля, вращаются синхронно друг относительно друга и передают необходимый крутящий момент на рабочее колесо.

Номинальная мощность магнитной муфты рассчитывается таким образом, чтобы перегрузка при нормальном режиме работы была невозможна.

При блокировании вращающихся деталей каким-либо инородным телом и проворачивании магнитов, размагничивания не происходит в том случае, если избежать недопустимого перегрева элементов.

Приводные магниты предназначены для трехфазных электродвигателей с прямым подключением. При необходимости увеличения мощности привода, например, при монтаже рабочего колеса большего диаметра, устанавливаются более крупные магниты.

Максимальная мощность привода насосов составляет около 170 КВт при скорости вращения 2900 об/мин.

Корпус опоры подшипников с рёбрами охлаждения


Профиль температуры

Передаточная мощность магнитной муфты из «Самарий-Кобальта» зависит от рабочей температуры магнита, которая не должна превышать 250 °C. Для применения насосов в диапазоне температур от 250 до 400 °C корпус опоры подшипников выполнен в виде охладителя с литыми рёбрами, чтобы температура в зоне защитной оболочки магнитной муфты при интенсивном теплообмене с окружающей средой была значительно ниже температуры спирального корпуса насоса. Устанавливающаяся температура магнита в значительной степени зависит от мощности, потерянной на магните. Так, например, температура защитной оболочки магнитной муфты с потерей 1,1 КВт мощности на магните составляет 160 °C, которая при неизменной температуре перекачиваемой среды повышается до 230 °C при увеличении потери мощности на магните до 1,9 КВт.

Другое преимущество этой конструкции – это разделение камеры магнитной муфты и спирального корпуса насоса. Внутренняя циркуляция в насосе отсутствует, а подшипник скольжения со стороны рабочего колеса и дросселирующий поток предотвращают обмен загрязнённого перекачиваемого продукта с чистой средой в камере магнитной муфты, т.е. возможные содержащиеся ферритные твёрдые частицы в системе трубопроводов, например, сварочного грата, окалины и ржавчины, не могут попасть к магнитам.


Внешний охладитель
насоса NMWR


Внешний охладитель

При мощности привода более 22 КВт и потерях на магните более 2,0 КВт предусмотрен дополнительный контур охлаждения. На задней стороне ротора присоединяется дополнительный контур охлаждения, через который, благодаря повышению давления вспомогательным рабочим колесом, отводится тепло от защитной оболочки магнитной муфты во внешний охладитель. Охлаждение происходит от теплоотдачи в атмосферу и от вентилятора охлаждения электродвигателя.

Пара подшипников скольжения

Вал насоса располагается в подшипниках скольжения, которые находятся в перекачиваемой среде. Материал подшипников скольжения - спечённый карбид кремния без свободного кремния. SiC полностью устойчив как к кислотам, так и к концентрированным щелочам, и может универсально применяться при перекачивании данных жидкостей. Высокая твёрдость и износостойкость позволяют перекачивать даже среды, содержащие твёрдые примеси.

Детали из карбида кремния (SiC) посажены эластично, что обеспечивает их защиту от ударных и термических воздействий.

Оба подшипника скольжения находятся в общем корпусе подшипников, что обеспечивает безупречную центровку относительно друг друга.

Подшипники качения

Приводной вал расположен в большом маслосмазываемом подшипниковом узле. Расчетный срок службы подшипников составляет более 25000 часов. Масляная ванна герметизирована от атмосферы бесконтактным лабиринтным уплотнением. Контроль уровня масла осуществляется через маслёнку постоянного уровня и дополнительное смотровое стекло. Герметизация масляной ванны от магнитной муфты реализовано в стандартном исполнении также с помощью лабиринтного уплотнения.

Зазоры между внешним магнитом и опорой подшипников, а также внешним магнитом и защитной оболочкой магнитной муфты рассчитаны таким образом, чтобы при разрушении подшипников повреждение оболочки магнитной муфты было невозможным.

Отвод воздуха

Насосы DICKOW, тип NMWR / NMWB / NMW - не самопродуваемые. Из насосов при вводе в эксплуатацию необходимо отвести воздух через систему отвода воздуха в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Это выполняется при открытой задвижке на всасывании.

Значение кавитационного запаса / Индьюсер

Рабочие колеса сконструированы таким образом, чтобы достичь минимальных значений NPSH во всем рабочем диапазоне. Для большего снижения значения кавитационного запаса на рабочее колесо насоса может быть установлен индьюсер.

Индьюсеры DICKOW разработаны таким образом, чтобы улучшить значения NPSH в пределах всего диапазона между Qmin и Qmax.

Контроль температуры

Присоединение для контроля температуры поверхности защитной оболочки магнитной муфты предусмотрено серийно.

Поскольку подшипники скольжения с покрытием «dry safe» выдерживают кратковременный сухой ход, контроль нагрузки на электродвигатель (Pmin) является достаточным для защиты от сухого хода.

Обзор производительностей насосов

NMWR
NMWB
NMW
Скорость вращения вала
1450 об/мин 2900 об/мин
Типоразмер Производительность,
м3/час
Напор,
м
Производительность,
м3/час
Напор,
м
32/165 2 – 10,5 5,2 – 9,3 2,4 – 19 19,3 – 36,2
32/210 1,5 – 10 8,6 – 15,9 4 – 18 32 – 66
32/250 3 – 14 12,4 – 24,6 6 – 29,5 50 – 96
40/165 4 – 16 4,9 – 9,6 6 – 31 19,2 – 37
40/210 4,5 – 18 7,4 – 16,2 9 – 32 30 – 63
40/250 9 – 20 11,5 – 23,4 9 – 38 47 – 94
40/320 7,5 – 20 22,5 – 38,5 12 – 33 90 – 160
50/165 5 – 28 5,5 – 9,7 10 – 60 19 – 38
50/210 6 – 33 8,1 – 15,7 10 – 65 29 – 61
50/250 8 – 33 13 – 24 17 – 64 53 – 94
50/330 16 – 34 22,5 – 37 28 – 65 90 – 152
65/165 15 – 55 4,9 – 9,9 32 – 114 17,8 – 37
65/210 20 – 70 9,1 – 15,6 35 – 138 33,5 – 62
65/250 16 – 44 12 – 22,5 32 – 92 50 – 93
65/320 20 – 72 22,5 – 37,5 40 – 145 93 – 158
80/165 24 – 76 5,7 – 8,9 50 – 162 23 – 35
80/210 35 – 106 8,3 – 15,3 46 – 194 34,2 – 62
80/250 24 – 94 13 – 22 46 – 190 53 – 91,5
80/320 44 – 102 22 – 38 80 – 205 95 – 158
100/210 36 – 170 8,5 – 14,3 70 – 260 34,5 – 58
100/250 36 – 142 12 – 23,2 75 – 300 52 – 95
100/320 45 – 140 23,4 – 36,8 60 – 300 95 – 157
100/400 42 – 135 36 – 57,5
125/250 70 – 230 12,1 – 23 130 – 450 51 – 96,5
125/320 60 – 245 24,6 – 39,7 90 – 440 104 – 166
125/400 90 – 215 35,5 – 57
150/250 140 – 370 13,5 – 21,3
150/320 105 – 380 22,8 – 35,4
150/400 125 – 400 38 – 61,7
200/250 150 – 530 12,1 – 20,3
200/320 210 – 640 23,2 – 35
200/400 210 – 750 34,5 – 61,6
320/320 320 – 830 20,8 – 37,1
320/400 340 – 880 34 – 52

Плотность = 1 кг/дм³
Кинематическая вязкость = 1 мм2

Рабочие характеристики отдельных типоразмеров насосов со значениями кавитационного запаса и потребляемой мощности, равно как характеристики для скорости вращения 1750 об/мин и 3500 об/мин, мы предоставляем по запросу.

Взрывозащита

При использовании соответствующих приводных электродвигателей насосы NMWR / NMWB / NMW могут применяться во взрывоопасных зонах группы II, Категории 2. Насосы выполняют основные требования по безопасности и здоровью директивы 94/9/EG и пригодны для использования в установках с повышенными требованиями к безопасности.

Так как температура поверхности насоса зависит не от источников воспламенения, а от температуры перекачиваемой среды, на насосе не выставляется температурный класс.

Температурный класс указывается в паспорте насоса в соответствии с температурой перекачиваемой среды. Например, насос с рабочей температурой 360 °C сертифицируется для Т1 (03 ATEX D092) и оператор должен убедиться, что в месте установки нет взрывоопасной среды с температурой вспышки ниже чем 450 °C.

Прочие исполнения насосов

Тип NMWB – Блочное исполнение Тип NMW – с шарикоподшипниками, с консистентной смазкой

Тип NMWB – Блочное исполнение


Тип NMW – с шарикоподшипниками, с консистентной смазкой