HZS / HZSA: многоступенчатые самовсасывающие насосы с торцевым уплотнением вала

Описание

Самовсасывающие одно- или многоступенчатые насосы HZS / HZSA были специально разработаны для перекачивания углеводородов на складах ГСМ и топливозаправочных станциях.

Насосы применяются для откачивания топлива из вагонов-цистерн, для наполнения высокобортных резервуаров, в насосно-фильтрационных станциях системы ЦЗС (ЦЗТ), в аэродромных топливозаправщиках и многих других областях, где необходимо преодолевать геодезические высоты.

Насосы HZSА специально разработаны для перекачивания сниженных газов и применяются в качестве загрузочных насосов на нефтеперерабатывающих заводах, т.е. для наполнения автомобилей, перевозящих сжиженный газ.

Типоразмеры насосов подобраны пошагово так, чтобы для любого применения можно было получить оптимальный КПД.


Благодаря большому выбору материалов и возможности установки разных систем торцевого уплотнения вала, либо герметичной магнитной муфты, насосы HZS подходят для перекачивания практически всех жидкостей без твердых примесей и невысокой вязкостью.

Конструкция HZS / HZSA

Насосы HZS / HZSА - одно- или многоступенчатые горизонтальные насосы с вихревым рабочим колесом на стороне нагнетания, которое обеспечивает эффект самовсасывания.

Корпус на всасывании и нагнетании

Для того, чтобы откачать трубопровод с воздухом или воздушными пробками, проложенный с геодезическими перепадами высот, насос должен быть изначально заполнен жидкостью. Поэтому у самовсасывающих насосов HZS фланцы на всасывании и нагнетании расположены вертикально вверх.

Для достижения наиболее низкого значения кавитационного запаса NPSH корпус насоса на всасывании сконструирован как спиральная камера, а диаметр фланца на один номинальный размер больше, чем фланец на нагнетании.

У насосов HZSA, которые используются, когда уровень перекачиваемой жидкости всегда гарантированно выше осевой линии насоса, фланец на всасывании расположен по оси насоса для достижения минимального значения кавитационного запаса.

Рабочие колёса

Закрытые рабочие колеса гидравлически сбалансированы дроссельными зазорами и разгрузочными отверстиями, поэтому подшипники испытывают незначительные нагрузки и нет необходимости в дополнительных разгрузочных устройствах.

Для достижения малого NPSH рабочее колесо первой ступени сконструировано как всасывающее колесо с увеличенным диаметром входного отверстия.

Подшипники

У насосов HZS вал зафиксирован вне рабочей жидкости в крупногабаритных подшипниках качения с консистентной смазкой.

Фиксированный подшипник - двурядный радиально-упорный шарикоподшипник, свободный подшипник – роликоподшипник.

Шприцевание подшипников выполняется через ниппель, расположенный на кронштейне подшипников.

У насосов HZSA на стороне всасывания предусмотрен подшипник скольжения из карбида кремния (SiC), который во избежание сухого трения связан с перекачиваемой жидкостью на стороне нагнетания насоса.

Кольца для компенсации износа

Корпус на всасывании и нагнетании, ступени насоса и направляющие аппараты оснащены сменными кольцами для компенсации износа. По желанию возможно исполнение насоса с вращающимся и разъёмным кольцами.

Ступень отвода воздуха

Ступень насоса для отвода воздуха работает по принципу вихревого насоса. Имеющаяся жидкость в насосе при запуске образует с газом смесь и посредством вихревого рабочего колеса подаётся под давлением на сторону нагнетания. Поскольку в этот момент насос уже начинает процесс перекачивания жидкости, в нем начинает движение от стороны всасывания на нагнетание сама жидкость, повышая при этом давление в насосе. Остатки смеси газа и жидкости переходят под давлением в жидкую фазу и выталкиваются наружу через штуцер нагнетания.

Благодаря расположению ступени отвода воздуха на стороне нагнетания, насос при запуске полностью освобождается от каких-либо газов в линии всасывания и самом насосе.

Необходимо стремиться к наиболее коротким участкам завоздушивания трубопровода на всасывании и минимальному противодавлению на стороне нагнетания для обеспечения максимально короткой фазы отвода воздуха.

Системы уплотнения вала

В зависимости от перекачиваемой среды и спецификации заказчика могут применяться следующие уплотнения вала:

  • одинарное торцевое уплотнение сильфонного типа, система Dickow N6;
  • одинарное торцевое уплотнение по EN 12756;
  • одинарное торцевое уплотнение типа Картридж, удобно для легкого и быстрого сервисного обслуживания насоса;
  • двойное торцевое уплотнение сильфонного типа с промывкой по Plan 52, система Dickow N9. Удобно для легкого и быстрого сервисного обслуживания насоса.

Прочие типы уплотнений и опции к ним подбираем по запросу.

Обзор производительностей насосов

HZS
HZSA
Скорость вращения вала
1450 об/мин 2900 об/мин
Типоразмер Производительность,
м3/час
Напор,
м
Производительность,
м3/час
Напор,
м
531 6 – 22 7,4 – 12,1 8 – 40 28 – 47,5
532 6 – 22 14,4 – 24,4 8 – 40 54 – 95
533 6 – 22 22 – 36,3 8 – 40 84 – 142
534 6 – 22 30 – 48,5 8 – 40 110 – 188
535 6 – 22 38 – 60 8 – 40 140 – 235
536 6 – 22 45 – 72 8 – 40 165 – 285
537 6 – 22 52 – 84 8 – 40 200– 335
538 6 – 22 60 – 96 8 – 40 220– 380
681 10 – 42 9 – 15,2 20 – 75 33 – 60
682 10 – 42 18 – 30,4 20 – 75 68 – 120
683 10 – 42 27 – 45,6 20 – 75 100 – 180
684 10 – 42 35 – 61 20 – 75 136 – 240
685 10 – 42 45 – 76 20 – 75 170 – 300
686 10 – 42 54 – 91 20 – 75 200 – 360
687 10 – 42 62 – 106,5 20 – 75 230 – 420
688 10 – 42 72 – 122
1031 20 – 100 11,5 – 23,3 40 – 190 44 – 92
1032 20 – 100 24 – 47 40 – 190 88 – 184
1033 20 – 100 36 – 71 40 – 190 130 - 265
1034 20 – 100 50 – 94 40 – 190 180 – 365
1035 20 – 100 64 – 117
1036 20 – 100 76 – 140
1271 30 – 150 15 – 31,5
1272 30 – 150 30 – 63
1273 30 – 150 44 – 94
1274 30 – 150 60 – 126
1275 30 – 150 73 – 156 -
1276 30 – 150 88 – 188
1521 / 1531 60 – 220/280 19 - 35
1522 / 1532 60 – 220/280 38 – 72
1523 / 1533 60 – 220/280 60 – 110
1524 / 1534 60 – 220/280 80 – 144
1525 / 1535 60 – 220/280 100 – 180
1526 / 1536 60 – 220/280 110 – 210
2011 100 – 480 21 – 43
2012 100 – 480 42 – 86
2013 100 – 480 60 – 126
2014 100 – 480 80 – 172

Плотность = 1 кг/дм3
Кинематическая вязкость = 1 мм2

Рабочие характеристики отдельных типоразмеров насосов со значениями кавитационного запаса и потребляемой мощности, равно как характеристики для скорости вращения 1750 об/мин и 3500 об/мин, мы предоставляем по запросу.

Материалы

Нижеследующие материалы соответствуют стандартным исполнениям насосов.

Корпус на всасывании и нагнетании EN-GJS-400-18-LT
1.4408 (G-X5 CrNiMo 18.10)
GP 240 GH
Промежуточная ступень и ступень отвода воздуха EN-GJS-400-18-LT
1.4408 (G-X5 CrNiMo 18.10)
GP 240 GH
Рабочие колёса и направляющие аппараты EN-GJL-250
1.4408 (G-X5 CrNiMo 18.10)
Вихревое колесо 1.4457 (G-X25 CrNiMo 25.9)
Диск на всасывании и нагнетании EN-GJL-250
1.4408 (G-X5 CrNiMo 18.10)
Вал насоса 1.4021 (X20 Cr 13)
1.4571 (X10 CrNiMoTi 18.10)
Корпус торцевого уплотнения EN-GJS-400-18-LT
1.4408 (G-X5 CrNiMo 18.10)

Исполнения насосов

Основное исполнение самовсасывающего насоса HZS


Основное исполнение самовсасывающего насоса HZS


Основное исполнение насоса HZSA для перекачивания сжиженных газов


Основное исполнение насоса HZSA для перекачивания сжиженных газов